《快递暂行条例》(征求意见稿)公开征求意见期已结束。快递业造成的环境负担不容小觑，消协组织建议将鼓励使用环保包装改为强制性义务。(8月30日《北京日报》)

　　一边是无处不在的电商活力，一边是无处安放的垃圾;一边是物流大国，一边是流动不起来的废弃包装，快递行业发展势不可挡中显露出野蛮生长的迹象。

　　快递包装耗材的迅速增长是显而易见的，特别是我国快递包装的回收再利用率较低，对环境的负面影响堪忧。据了解，目前快递纸箱回收率不到20%，透明胶带、空气囊、塑料袋等包装物大部分被送进垃圾场填埋，需上百年才能降解，而焚烧则会产生大量污染物;如果使用的是不环保的劣质包装材料，更会对环境造成破坏。

　　去年8月，国家邮政局出台了《推进快递业绿色包装工作实施方案》，提出了低污染、低消耗、低排放，高效能、高效率、高效益的绿色发展要求。绿色环保可持续、简约减量可循环，将是这个行业未来的特色。

　　然而在实际执行中，一方面快递环保包装没有强制性，另一方面环保包装成本较高，大多数快递公司都不愿意主动选择环保包装。以可降解包装袋为例，一只可降解包装袋售价约是不可降解袋的四五倍，若非强制执行，很难自动推广。

　　有鉴于此，消协组织建议将鼓励使用环保包装改为强制性义务，值得全社会关注。如果快递强制使用环保包装能够最终写入《快递暂行条例》，无疑将对推进快递包装规范化、绿色环保化起到积极作用。

　　作为快递包装的责任主体，快递企业应从源头上加强快递包装的管理和控制。就当前而言，有关部门制定政策鼓励企业在追求经济利益的同时，更应注重生态和环境效益，并配之以奖励制度和惩罚措施。