中国经济网北京10月14日讯 昨日，由美国谷物协会举办的“燃料乙醇——清洁可持续能源/美国的经验分享交流会”在北京举行。来自联合国、美国环境健康组织、行业协会、大学研究机构和咨询机构等嘉宾围绕燃料乙醇对改善城市空气质量、温室气体排放、生物燃料与粮食安全等议题与中方农业、环保、能源等领域人士进行了技术交流与经验分享。
作为世界上最大的燃料乙醇生产国，2015年，美国燃料乙醇产量达到4423万吨，90%以上的区域使用乙醇汽油，并已连续6年成为燃料乙醇净出口国，燃料乙醇出口到世界35个不同国家和地区。美国发展燃料乙醇的最初目的是为了国家的能源安全，后来更多是出于环境保护的考虑。随着燃料乙醇的逐步推广，燃料乙醇产业已经在减少美国原油进口依赖、削减贸易赤字、增加农业收入和就业，以及降低农业生产成本等各方面发挥了重要。
燃料乙醇经过多年发展已经在美国广泛利用，但对粮食安全的担忧仍然存在。联合国可持续能源倡议小组专家奥斯特米尔博士从可持续发展的角度谈到燃料乙醇。他认为，对生物燃料和粮食安全之间关系的误解是影响燃料乙醇推广的障碍，新的政策工具将为加速发展生物燃料创造机会。
美国伊利诺伊大学能源资源中心首席经济学家史蒂芬·穆勒介绍说，世界各国多项政策和监管架构认可生物燃料具有减轻全球变暖的潜能。在美国，加利福尼亚和俄勒冈州的低碳燃料标准（LCFS）及相关的可再生燃料标准（RFS2）已成功地减少了交通燃料的碳排放。美国乙醇生产商用前沿技术实现了二氧化碳减排。
美国肺协会环境健康副总裁安吉拉·Tin介绍说，美国伊利诺伊州空气质量连续监测数据显示， 1995年开始使用新配方汽油，一氧化碳减少了31%。目前在伊利诺伊州有2816家加油站出售E85汽油（含15%乙醇的汽油），每年减少28.56万吨二氧化碳排放，而这个数据仅占全美国营业加油站的1.8%，如果30%的加油站出售E85，每年将减少450万吨排放（等于减少787,000辆汽车）。
安吉拉·Tin认为，清洁空气法案成效显著：第一，大幅减少了美国的空气污染，各种机动车污染排放减少对空气质量目标的达成起关键作用；在燃料中添加增氧剂，主要是乙醇，是美国燃料计划的重要组成部分；第二，有关机动车燃料的国家级法规与地方燃料要求结合，使很多地区的空气质量达到了健康标准。燃料乙醇在未来国家燃料计划中的作用至关重要。

来自D&E科技公司的咨询专家詹姆斯·帕特里克·奥布莱恩认为，使用燃料乙醇的一个重要作用是减少了MTBE（甲基叔丁基醚）的使用，有利于保护水资源和土壤环境。
近年来，能源短缺和全球气候变化引起世界各国的高度重视，人们正在寻求一种在经济上可行、资源上可持续、能同时解决能源和环境双重问题的可持续发展道路，生物燃料乙醇作为世界上替代汽油数量最多、应用最广泛的可再生能源首当其冲。